Перевозка и хранение темных нефтепродуктов

В результате переработки нефти можно получить более 500 различных продуктов. Те, которые получаются в жидком состоянии, условно делят на две большие категории – светлые и темные. Различаются они, естественно, по цвету. А он в свою очередь зависит от того, какие тяжелые вещества остаются в нефтепродуктах после переработки исходного сырья.

К темным нефтепродуктам относятся:

• Мазут. Это густая жидкость, которая имеет темно-коричневый цвет. Она появляется после вторичной переработки нефти. Ее нагревают до кипения, и мазут выделяется в виде осадка. Используется или в виде топлива, или для производства битума, кокса и масел.
• Дистиллятные масла. Получаются в результате перегонки мазута, после чего очищаются и используются для производства различных моторных масел. В том числе, и для автомобилей.
• Битум. Вязкий материал, который часто используется в строительстве – особенно при кровельных работах и создании систем гидроизоляции.
• Гудрон. Побочный продукт, образующийся после прогонки нефти в вакууме. Используют для производства уже упомянутого битума, а также различных смазок, кокса и горючих газов.
• Газойль. Материал, который является одним из компонентов сырья для производства дизельного топлива. Также необходим для крекинга.
• Моторное топливо. Необходимо для газотурбинных установок и работы транспорта.

Для хранения темных нефтепродуктов и их транспортировки требуются особые резервуары. Они должны учитывать химический состав веществ, а также реакции, которые могу возникнуть. Особенно с учетом того, что вязкие жидкости нуждаются в периодическом подогреве. Без этого они просто затвердеют и будут непригодны для потребления.

Разновидности резервуаров

В первую очередь резервуары для нефтепродуктов можно поделить на две большие категории – горизонтальные и вертикальные. Дальше всего зависит от типа установки:

• Наземные (РСН). Вся емкость находится на поверхности. Они сделаны из стали, которая может выдерживать различные перепады температуры. Как правило, выбирают диапазон от -40 до +40 градусов. Также резервуары оборудуются системой подогрева, чтобы обеспечить качество продукта даже в холодный период.
• Полуподземные. Резервуары закапываются не менее чем на половину своей высоты. В них надо все время поддерживать определенный уровень жидкости. Например, для мазута это максимум 2 метра от наименьшей отметки прилегающей территории.
• Подземные (РСП). Они немного легче, чем наземные емкости. Разница составляет примерно 5 процентов. Они считаются и более безопасными, так как скрыты от механических и природных воздействий извне. И наконец, их эксплуатация требует меньших затрат. Но в них также нужно поддерживать определенный уровень содержимого.

Также любой резервуар – наземный или подземный может иметь один или два контура. Второй вариант более современный и надежный. Двойной контур имеет небольшое пространство между стальными листами. В него заливается специальный раствор. Он с одной стороны помогает снизить риск протечки или внешнего воздействия. А также между контурами можно вмонтировать различные датчики, которые сообщат об изменении среды и помогут предотвратить аварию.

Оснащение для хранения

Конструктивно все резервуары (горизонтальные и РВС) похожи друг на друга, независимо от того, какую жидкость в них будут заливать. Их корпус представляет собой большой цилиндр, у которого дно может быть плоским или иметь форму конуса. Внутри к корпусу приварены специальные ребра жесткости, которые не позволяют конструкции деформироваться.

Также резервуарам необходимо дополнительное оборудование:

• Смотровые площадки – полезная деталь наземных резервуаров, которая позволяет забраться на его крышу и оттуда наблюдать за различными рабочими процессами. Например, за наполнением емкости или ее ремонтом.
• Точки доступа – с их помощью, можно проникнуть внутрь резервуара. Например, для проведения обслуживания, монтажа или ремонта.
• Вентиляционный патрубок – необходим для тех резервуаров, в которых содержатся легковоспламеняющиеся жидкости. Через него выделяемые газы выводятся в атмосферу, а не скапливаются внутри емкости.
• Устройство для спуска жидкости – помогает контролировать температуру внутри емкости. В некоторых емкостях используется водяная подушка, которая защищает от утечки нефтепродуктов. Но при низких температурах появляется риск, что вода замерзнет. А поэтому ее надо оперативно выкачать из емкости.
• Подъемная труба – позволяет производить забор с верхних слоев нефтепродуктов, в которых сохраняется максимальная температура.
• Многочисленные датчики, которые контролируют состояние резервуара и его содержимого.

Существуют и особые правила установки резервуаров для темных нефтепродуктов. Так, подземные емкости покрывают специальными составами, которые в течение долгого времени буду защищать корпус от коррозии.

А для наземных резервуаров используют специальную изоляцию. Для этого лучше всего подходят маты и плиты из базальтовой ваты. Ее ставят поверх бетонных оснований, на которые устанавливаются емкости.

И наконец, любым видам резервуаров требуется заземление. Его проводят при помощи стальных труб. Оно помогает избежать возгорания от статического электричества или удара молнии.